バイクカスタム

古いバイクのカスタム記録(CB400SF/Jazz/CRM80)やバイクに関する「ネタ」です。興味ある方はぜひ見てみて下さい♪

奥浜名湖プチつーりんぐコースVOL1

現在3台のバイクをカスタムして遊んでいます。

1台目はCB400SFのNC31

CB400SFは初代のNC31型です。CB400FOURやCBXのようなレプリカ感はなく現在販売中のNC42と変わらないようなイメージにしたく外装のみのカスタムです。(ブレーキや足回りはほとんど入れ替えました)一番乗っていてツーリングやキャンプに使っているバイクでもうすぐ80000KM走行します。

CB400SF NC31 カスタム

ユーザー車検で浮いたお金をカスタムに使おう。満足度・★★★★★ 車検費用・17000円 86000km走ったCBですが・・無事車検が通りました。費用格安です 

大容量ツーリングBOX装着満足度・★★★★☆ 制作費・2000円 バランス良く荷崩れしませんCB400SFキャンプ仕様(キャンプ専門ホムセンBOX自作) 


NC31のクラッチカバーをNC42にスワップ満足度・★★★★★ 制作費・7000円 チャレンジしてみて大正解。パッキンの品番が同じなのがヒントにNC42のクラッチカバーはNC31に付けれるのか? 

NC31にNC42のリアフェンダー取付け 満足度・★★★★★ 制作費・18000円 かなりワンオフで切ったり・貼ったり 

















2台目はホンダCRM50・・改89cc ボアアップモタード仕様

CMR50です。クラッチ付2STバイクのとってもパワフルな原付オフオーダー もうこのようなバイクは二度と現れません。当時12万円位?

現在までのカスタムはエンジンをCRM80エンジンに載せ替え・・ボアアップ(アドレスのピストンを改造)89CCとしてます。モタード仕様としてオンロードタイヤを履かしています。
mirumiru
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コンビニで自賠責で加入してみました。満足度・★★★★★ 2年・9850円 便利なコンビニの各種サービス

mirumiru
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2年放置するとガソリンは交換。2年でガソリンは腐ります。古いガソリン抜いて新しいガソリンでリフレッシシュ

3台目はjAZZ50になります。当時4万円位?

JAZZはボロボロでした。地元のバイク店の片隅に捨ててあったような状態のものを頼み込んで、譲っていただきました。

もちろんエンジンはかかりませんでした。エンジンは現在110CCにボアアップ!ほとんど全カスタムです。

フレームだけに一旦してすべて組み直しです。 持病のクランクケースオイル漏れ少しあります。

とりあえずHONDA車ばかりです。古いバイクのレストアばかりなので、オイラの場合はなぜかホンダが安心です。※どのバイクで出かける時も必ず携行していって欲しいものがバンク修理材とレギュレーター(充電できない時は30kmくらいしか走りません。)これと車載工具があれば何とかなります。格安品でもいいのでバイクに積んでおいてください。下から検索すれば格安品が見つかります。

 

 

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