バイクカスタム

古いバイクのカスタム記録（CB400SF/Jazz/CRM80）やバイクに関する「ネタ」です。興味ある方はぜひ見てみて下さい♪

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走行撮影にアクションカメラ導入。色々なキャンプ場や気持ちいいツーリングコースを紹介していきます。

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バイクレストア（カスタム）に欠かせない「ケミカル商品」のレポートです。これであなたのバイクもピカピカ＆絶好調

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地元にある「スズキ博物館」の紹介。スズキ自動車本社に隣接する入場無料（要予約）の博物館です。写真撮影OKです

現在3台のバイクをカスタムして遊んでいます。

1台目はＣＢ400ＳＦのＮＣ31

CB400SFは初代のNC31型です。CB400FOURやCBXのようなレプリカ感はなく現在販売中のNC42と変わらないようなイメージにしたく外装のみのカスタムです。（ブレーキや足回りはほとんど入れ替えました）一番乗っていてツーリングやキャンプに使っているバイクでもうすぐ80000ＫＭ走行します。

CB400SF　NC31　カスタム

外装を再びグラファイトブラックに・フロントスプロケ16T交換･チェーン交換･各所微カスタムです。

ホイール再生しました。剥離剤でホイールの塗装を剥がして再塗装+ベアリング交換･タイヤ交換で新品同様です。　

タイヤ交換時には必ずベアリングもチェックしよう。使いこんだベアリングはガタが出てないのならシールを外して清掃･注油・グリスアップで再生・・少しでもガタついていたら交換です。　

ユーザー車検で浮いたお金をカスタムに使おう。満足度・★★★★★　車検費用・17000円　86000km走ったCBですが・・無事車検が通りました。費用格安です　

大容量ツーリングBOX装着満足度・★★★★☆　制作費・2000円　バランス良く荷崩れしませんCB400SFキャンプ仕様（キャンプ専門ホムセンＢＯＸ自作）　

NC31のクラッチカバーをNC42にスワップ満足度・★★★★★　制作費・7000円　チャレンジしてみて大正解。パッキンの品番が同じなのがヒントにNC42のクラッチカバーはNC31に付けれるのか？　

NC31にNC42のリアフェンダー取付け　満足度・★★★★★　制作費・18000円　かなりワンオフで切ったり･貼ったり　

ラジアルポンプで安心ブレーキ！キャリパーサポートで上位機種のキャリパー取付け・ヤマリンズのリアサスに変更　

塗装DIYNC31の外装の全塗装・通販や「ヤフオク」で購入したスペアパーツを純正色で塗装　

　フォークのオーバーオール！NC31のフロントフォークオーバーオール・通販で購入したインナーと組み合わせしまししました。

簡易サンドブラストのススメ！NC31の汚い磨けない部分を綺麗に・通販で購入した簡易ブラストガンをホームセンターで購入した珪砂の袋にブチ込むだけです。

モリワキ製のチタンフルエキマフラーです。音はいいですね。作りがしっかりしているので､これを補修しながらずっと使う予定です。　

バイクの突然の不調に気を付けましょう。古いバイクのレギュレーターの予備を持っていくこともいいですよ。小さい部品ですで､どこでも納まります。　

いつもタイヤ交換はレバーで自分で交換します。DUROタイヤなど海外格安タイヤもドライならグリップはいいですよ。雨は最悪ですけど・・　

格安アジアンタイヤに交換・・ついでにホイール塗装・リムステッカーチューン！

2台目はホンダCRM50・・改89cc ボアアップモタード仕様

CMR50です。クラッチ付2STバイクのとってもパワフルな原付オフオーダー　もうこのようなバイクは二度と現れません。当時12万円位？

現在までのカスタムはエンジンをCRM80エンジンに載せ替え・・ボアアップ（アドレスのピストンを改造）89CCとしてます。モタード仕様としてオンロードタイヤを履かしています。

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コンビニで自賠責で加入してみました。満足度・★★★★★　2年・9850円　便利なコンビニの各種サービス

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2年放置するとガソリンは交換。2年でガソリンは腐ります。古いガソリン抜いて新しいガソリンでリフレッシシュ

3台目はjAZZ50になります。当時4万円位？

ＪＡＺＺはボロボロでした。地元のバイク店の片隅に捨ててあったような状態のものを頼み込んで､譲っていただきました。

もちろんエンジンはかかりませんでした。エンジンは現在110ＣＣにボアアップ!ほとんど全カスタムです。

フレームだけに一旦してすべて組み直しです。　持病のクランクケースオイル漏れ少しあります。

jazzのリアフェンダー！販売されているjazzフェンダーがカッコ悪いので汎用品付けてみました