NC31のフロントフォークからオイル漏れが発生したので修理です。
以前も河原を無理矢理走り痛めた事もある「フロントフォーク」のオーバーオールです。インナーも点サビが元から出ていてたので社外品の新品を購入して組み直ししました。
mirumiru
インナーですが・・ＮＣ31用は少し短めで取扱いが少い用で､価格も高いので､ＮＣ39用を使い取付け位置を5ｍｍ下に下げて取り付けてあります。オイルは規定オイルが499ccなので､ペットボトルに満タンで丁度いいはずです。しかし分解したあと清掃し組み直したら､ワッシャーやら忘れてしまい。そのままに知らずに乗っていて､あとから気がつきました。現在シュポっという音が出たり気になるので､他の予備フォークを付けています。そのうちまた組み直しします。しかしあまり古いインナーがなかなか抜けなくて、相当苦労したので実の所あまりやりたくありません。今のは綺麗だし､距離乗ってその時期がきたらまた交換です。
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満足度・★★★☆☆
制作料金・12000円程度 ※インナー・フォークオイル･シールなど
CB400SF 初代NC31のカスタムです。
当時のブログ記事です・・CB400SFも初期型のNC31は相当年数も経つので､少し古めかしい感じになってきました。スパーフォア自体も生産台数が多くＣＢＸのような稀少価値もつかないので？？今回は思い切って新しい感じにチェンジました。ＲＥＶＯあたりのテールなら似合いそうだし？それほどお金を掛けずに新しめのマシンにチェンジした気分が味わえそうです。たぶんぱっと目はオーナーでないとわからないのではないか？と思います。切った貼ったのカスタムですが､予定とおりできました。フェンダーレスも自作です。オーナーさんは写真を見ればそのカスタムがわかるのではないでしょうか？これでまだまだ現役のＣＢ400ＳＦで楽しめそうですよ～♪